Dag 59: Een ongemakkelijke waarheid

Vanavond in Hollywoud de film van Al Gore gezien. Allereerst viel het me tegen dat de zaal niet uitverkocht was. Ook heb ik geen collega raadsleden uit de regio gezien. En dan de film. Heel veel grafieken en als kritisch mens weet ik, dat niets zo goed te manipuleren is als cijfers. En als je dan leest dat Al Gore zich misschien toch kandidaat stelt voor het presidentsschap, is de film dan vooral geen goedkope reclame geweest?

Hoewel ik wel schrok van de filmbeelden waarbij Nederland onder water liep. Zoiets als we ook gezien hebben bij berekeningen in de Noordwaard. Ook het smelten van de ijskappen gebeurt thans in een moordend tempo. Na de film blijf je dan toch met vragen zitten. Zou het echt helpen als ik de verwarming lager zet? Of moeten we als politici veel verder gaan dan tot nu. Bijvoorbeeld gewoon autorijden verbieden. Of toch maar de hele regio vol bouwen met windmolens?

Dag 58: Beroepspoliticus

Wie is hier de beroepspoliticus?

In de afgelopen dagen weer de nodige uitnodigingen ontvangen voor bijeenkomsten. Hetzij partij politiek, hetzij als raadslid. Maandagavond was minister Donner op bezoek in Dussen. Een goede bijeenkomst heb ik gehoord, maar ik was helaas verhinderd. Morgenmiddag kan ik naar Breda, daar zijn de MP Jan Peter Balkenende, minister Hirsch Ballin en staatssecretaris Marja Bijsterveldt op bezoek op de NHTV. Balkenende geeft er zelfs een gastcollege. Ongetwijfeld heel boeiend, maar ook dat laat ik aan me voorbijgaan. Verder was er een cursusaanbod in de mailbox voor professionalisering raadsleden. Vier dagdelen kun je er zoet mee zijn. Laat ik nu tussendoor ook nog gewoon moeten werken.

Dag 57: Klantvriendelijk

Nog een ander opmerkelijk artikel in Binnenlands Bestuur handelt over de stille reserves van de provincie. Het blijkt dat Brabant niet de rijkste provincie is, maar het eigen vermogen inclusief de stille reserves is in Brabant tussen 500 tot 1000 euro per Brabander. Edward Gerritsen die het onderzoek naar de reserves van de provincie deed, weet wel raad met het vele geld van de provincie. “Provincies kunnen overtollig geld ook teruggeven aan burgers, zeg duizend euro per huishouden”, zo tekent het Binnenlands Bestuur uit zijn mond op. Wedden dat de opkomst bij de verkiezingen honderd procent wordt, als dat plan uitgevoerd wordt tijdens de provinciale verkiezingen op 7 maart? Dat zou pas echt klantvriendelijk zijn.

Dag 56: Werktijden

Net als collega raadslid Bob du Burck heb ik vandaag Binnenlands Bestuur gelezen. En terwijl Bob vooral schrijft over de klantvriendelijkheid van de overheid, vielen mij heel andere dingen op. Het artikel over het onderzoek naar integriteit bij de overheid van het ministerie van Binnenlandse Zaken bv. Meest opvallende in het artikel was voor mij het gegeven dat 17 procent van de ambtenaren in het onderzoek aan geeft dat de werktijden niet worden nageleefd. Als dit strookt met de werkelijkheid zouden de belastingen wel naar beneden kunnen. Als iedereen zich immers aan zijn werktijd houdt, zijn er immers minder ambtenaren nodig. Zou wethouder Wim de Jong dan toch gelijk hebben gehad? En zit er dan toch een grond van waarheid in die vele moppen over ‘luie’ ambtenaren?

Dag 55: Vereniging van het jaar

Wim de Jong feliciteert de winnaars Joop van der Meij en Adri Heijmans van Havenkoor Vissershang.

Alweer voor de negende maal reikte het CDA de prijs uit voor Vereniging van het jaar. Al die jaren ben ik al betrokken bij de prijsuitreiking. De allereerste keer was in 1999 in Tavenu in Nieuwendijk. Hoeveel nominaties we toen hadden, herinner ik me niet meer. Wel de winnaar, dat was de ANBO afdeling Werkendam/Sleeuwijk. Daarna volgende prijsuitreikingen op het gemeentehuis, in het Sleeuwijks kerkje, op Kasteel Dussen, op de fluisterboot in de Biesbosch, in de Dotter te Hank, in restaurant Boven de Rivieren in Sleeuwijk en de Inloop in Nieuwendijk. Vandaag waren we te gast in Uitgaanscentrum de Kelder en werd Havenkoor Vissershang de winnaar. In totaal dus negen prijsuitreikingen, op naar de tiende maal in 2008. Ik heb me voorgenomen er daarna een punt achter te zetten. Na zoveel jaren mag een ander dan het stokje overnemen en de organisatie op zich nemen.

Dag 54: Verkiezingen

Nog een dag of tien tot de provinciale verkiezingen. Maar tot op heden is er bitter weinig te merken van verkiezingskoorts. Pas in de afgelopen week heb ik enkele CDA posters kunnen ontdekken. Ook in de media is er nauwelijks iets terug te vinden over de verkiezingen. Zou het dan toch waar zijn dat de provincie overbodig is?

Dag 53: Pieter van Geel

Pieter van Geel temidden van regionale CDA politici

Pieter van Geel werd deze week gekozen tot de nieuwe CDA fractieleider in de kamer. In de reacties op zijn verkiezing wordt steeds gememoreerd dat hij een aimabel man is. Ook zelf heb ik dat mogen ervaren toen hij nog gedeputeerde van Ruimtelijke Ordening was in Brabant. In de periode dat in onze streek gewerkt werd aan de Structuurvisie plus was er regelmatig regio overleg tussen de CDA fracties en Pieter van Geel. Ook vorig jaar bezocht hij onze streek nog tijdens de verkiezingscampagne. Één van de onderwerpen was duurzame energie. Van Geel sprak zelfs over de mogelijkheden en kansen van kernenergie. Met de hernieuwde belangstelling voor het milieu is het eigenlijk jammer dat hij geen minister van milieu is geworden. Maar fractieleider is ook niet verkeerd. Het zou overigens ook niet verkeerd zijn als de drie CDA fracties de koppen weer eens bij elkaar steken.

Dag 52: Behoud van eigenheid

Hoe kun je als gemeenteraad zorgdragen voor het behoud van de eigenheid van de streek? De eigenheid die terug te vinden is in historische bebouwing, maar ook in landschapselementen. Zonder daarbij overigens stil te willen blijven staan, we moeten tenslotte ook naar de toekomst kijken. En zo krijg je te maken met sloop van karakteristieke gebouwen, die je eigenlijk het liefst zou willen behouden. Helaas is het ondoenlijk alle gebouwen te beschermen via de monumentenwet, het zou veel te veel geld kosten. Maar als sloop dan onvermijdelijk is, wat kan er dan terug gebouwd worden? Helaas zijn er teveel voorbeelden aan te wijzen, waarbij het niet goed gegaan is. Thans wordt er gewerkt aan plannen om de rijwielstalling aan de Sleeuwijkse haven te slopen. Geen echte rijwielstalling, maar een oude boerderij die echt in zeer slechte staat is. Omwonenden hebben al aan de bel getrokken, ze zijn er niet gerust op wat er terug gebouwd wordt. Zaak om als raad op onze tellen te passen. Er is al te veel verloren gegaan.

Dag 51: Werkendamse ballonnen in Oost-Groningen

12 februari jl. is het nieuwe transferpunt aan de westkant van de Tol officieel in gebruikgenomen. Een verbetering voor de gebruikers van het openbaar vervoer in de regio.
Bij gelegenheid van de opening zijn enkele honderden ballonnen opgelaten door Peter Donk van Rijkswaterstaat en wethouder Vincent van den Berg. De ballonnen in de kleuren van Rijkswaterstaat, de Provincie Noord-Brabant en de gemeente Werkendam vormden een kleurrijk gezicht. Hoewel er geen sprake was van een ballonnenwedstrijd ontving de gemeente afgelopen woensdag een e-mail bericht van een inwoner uit Scheemda (Oost-Groningen) met de mededeling dat zij een ballon met logo en opschrift WERKENDAM had ontvangen. Ook vanuit de golfclub in Veendam hebben wij bericht gekregen dat er ballonnen gevonden zijn.
Een niet te onderschatten afstand (250 kilometer) is overbrugd. Een symbool voor de afstanden die dagelijks vanaf het transferpunt worden afgelegd.

Dag 50: Autowasbeurt of doosje bonbons

De Bentlaken straks nog mooier met gescheiden regenwater

De wijk Vervoornepolder-Zuid heeft een primeur in Werkendam. Het is de eerste wijk met grootschalige afkoppeling van regenwater. In nieuwe wijken, maar ook steeds meer in bestaande, wordt regenwater gescheiden van afvalwater. Vroeger werd meestal één gemengd riool aangelegd, voor zowel afvalwater als regenwater. Al dit water gaat gezamenlijk naar de waterzuivering. Het is eigenlijk zonde om het schone regenwater met het vuile afvalwater te vermengen. Bovendien levert dat problemen op bij zware buien. Het riool kan zo’n grote hoeveelheid water niet aan. Tegenwoordig wordt het regenwater gescheiden van het afvalwater. De riolering voert dan alleen maar afvalwater af en heeft dus geen last meer van zware buien. Het schone regenwater gaat via de straat, bermen, straatkolken en regenwaterbuizen rechtstreeks naar de sloot. Met de afronding van het werk in de Vervoornepolder deelt Vincent van den Berg dinsdagmiddag in de Bentlaken tegoedbonnen uit voor een gratis autowasbeurt bij het tankstation aan de Sportlaan. Voor de bewoners die daar geen gebruik van wil maken, kan de bon ook aan iets anders, bijvoorbeeld een doosje chocolade besteed worden.

Dag 49: De tuinman en de dood

Een Perzisch Edelman:

Van morgen ijlt mijn tuinman, wit van schrik,

Mijn woning in: 'Heer, Heer, één ogenblik!
Ginds, in de rooshof, snoeide ik loot na loot,

Toen keek ik achter mij. Daar stond de Dood.
Ik schrok, en haastte mij langs de andere kant,

Maar zag nog juist de dreiging van zijn hand.
Meester, uw paard, en laat mij spoorslags gaan,

Voor de avond nog bereik ik Ispahaan!' -

Van middag -lang reeds was hij heengespoed-

Heb ik in 't cederpark de Dood ontmoet.
'Waarom,' zo vraag ik, want hij wacht en zwijgt,

'Hebt gij van morgen vroeg mijn knecht gedreigd?'
Glimlachend antwoordt hij: 'Geen dreiging was 't

Waarvoor uw tuinman vlood. Ik was verrast,
Toen 'k 's morgens hier nog stil aan 't werk zag staan,

Die 'k 's avonds halen moest in Ispahaan.'

Dag 48: Een fotodagje

Dag 47: De Biesbus

Morgen wordt de nieuwe buslijn ‘de Biesbus’ vanaf station Dordrecht naar het Biesboschbezoekerscentrum in gebruik genomen. Wethouder F. van den Oever zal de nieuwe buslijn feestelijk in gebruik nemen. In de schoolvakanties (17 – 25 februari, 28 april – 6 mei, 20 – 28 oktober, 22-23 en 26 – 30 december), en van 17 mei t/m 9 september rijdt Arriva dagelijks één keer per uur met een nostalgische bus van Centraal Station Dordrecht naar de Hollandse Biesbosch (steiger waterbus) en terug. Het buskaartje kost € 1,- per rit. Zie voor de precieze tijden www.dordrecht.nl/biesbosch. Wie zijn of haar buskaartje aan de informatiebalie inlevert, krijgt € 1,- korting op een excursie of op de huur van een kano. Vanaf de Merwedekade in Dordrecht (de aanlegplaats van de fast ferry uit Rotterdam) of vanaf halte Sliedrecht kun je met de waterbus naar de Hollandse Biesbosch. Fietsen mogen gratis mee. Vanaf de steiger is het ongeveer 800 m naar het Biesboschcentrum.
Een mooi initiatief in Dordrecht, maar het zou natuurlijk nog mooier zijn als de buslijn door zou rijden tot het Biesboschmuseum. Misschien moet ik daar als raadslid maar eens werk van gaan maken. Zeker met de plannen voor herinrichting van de recreatiepoort Spieringsluis biedt dat kansen voor ons gebied.

Dag 46: Advertentien

4 Augustus is de dag
Waarop men hier stemmen mag
En druk ik ieder stemmer op 't hart
Maak één van de drie puntjes zwart
Nu zult ge wel vragen wie
Ge hebben moet van de drie;
Welnu mijn vrienden, zie dan hier
Welk degelijke persoon ik wijs met plezier.
Ge moet dan één en twee passeren
En het derde puntje goed zwart smeren
Dat wijst aan een man van onbesproken gedrag
Die daarom een plaatsje in den Raad hebben mag,
Ja een man in de kracht van zijn leen
Aan wien een ieder zijn stem moet geven
Ik raad U dan in allen ernst aan
Om voor W. KIEBOOM ter stembus te gaan

Werkendam, 2 augustus 1902
(Uit Nieuwsblad van 1902)

W.Kieboom was aangesloten bij de Christelijk Historische Kiezersbond (later CHU) en werd lid van de Werkendamse gemeenteraad vanaf 3 december 1907. Hij bleef tot september 1919.

Dag 45: Rondje Noordwaard

Infrastructuur nieuw

Infrastructuur oud

Gisterenavond is het advies over de ontwerpvisie Noordwaard vastgesteld door de raad. Soms leek het alsof de commissie werd overgedaan, maar uiteindelijk stemde de raad vrijwel unaniem in. M.u.v. de verblijfsrecreatie, zowel ChristenUnie als SGP bleven tegen 160 eenheden in de recreatiepoort. Als raadslid heb ik zelf ingebracht om het rondje Noordwaard te herstellen. Tot op heden kan er met de auto worden rondgereden door de Biesbosch, vele Werkendammers doen dat dan ook regelmatig. Met de uitvoering van de plannen in de kleine Noordwaard komt daar een einde aan, er komt een fietsbrug te liggen. Met het oog op de veiligheid heeft het CDA gepleit om de doorgaande autoroute toch weer te herstellen. Om te voorkomen dat mensen in het geval van calamiteiten op de Bandijk, de enige doorgaande route, het gebied niet meer uit kunnen. Uiteindelijk stemde alleen Corine Verweij en Machiel Verdoorn tegen herstel van het rondje Noordwaard.

Dag 44:The show must go on

Vanavond heeft de raad defintief afscheid genomen van Cees Branderhorst. Vanaf de verkiezingen was hij lid van onze fractie en allen vonden het jammer dat hij vertrok. Maar zoals burgemeester Henk Hellegers in zijn korte toespraak aangaf; Cees was kennelijk niet in de wieg gelegd voor de politiek. ‘A little bit sadder and wiser’ vertrekt je nu na negen maanden als raadslid. Cees sprak zelf ook nog en bekende teleurgesteld te zijn in de stapel leeswerk en hectiek van de fractie. En hij bedankte nogmaals al zijn kiezers. Als afscheidscadeau kreeg Cees het nieuwe kunstwerk van de gemeente Werkendam. Uiteraard werd direct zijn opvolger benoemd; Douwe Altena. Bekend met het politieke werk in zijn vroegere gemeente Driebergen en dus een aanwinst voor het CDA. En daarmee is het zoals Cees en ik weleens tegen elkaar zeiden, na weer een heftige vergadering: ‘The show must go on’

Dag 43: Krantje en croissantje

Vanmiddag was de opening van het transferium aan de Tol. Niet zoals verwacht door de gedeputeerde Eric Janse de Jong, maar door wethouder Vincent van den Berg. Later op het fort sprak hij nog van de mogelijkheid om er in de toekomst ook een krantje en croissantje te kunnen kopen. Er liggen twee aanvragen op het gemeentehuis voor een dergelijke gelegenheid. Als er inderdaad een koffiecorner of iets dergelijks wordt geopend is direct het tweede punt opgelost, wat nog niet helemaal perfect is. De buurtbuschauffeurs stellen namelijk prijs op een toilet. Overigens jammer dat er op geen enkele wijze aandacht gevraagd werd voor die bijzondere knooppunt van oudsher. Waar ooit onze soldaten zich wapenden tegen de Spaanse troepen in de 80-jarige oorlog.

Dag 42: Werkendams glorie

Gisteren was ik op de scheepswerf te Heusden bij de tewaterlating van de zeecontainerfeeder Vantage. Een zeeschip met op de kont de naam Werkendam, iets dat tot op heden nog weinig voorkomt. De aalmoezenier B. van Welzenes sprak ook nog voor de tewaterlating. Hij las uit de bijbel over talenten, die je moet ontwikkelen. Mooi gesproken en met name toepasselijk voor het scheepvaartbedrijf Veka. Alles wat ze aanraken lijkt in goud te veranderen; maar het is natuurlijk vooral een kwestie van kansen grijpen. En inderdaad van talenten ontwikkelen. Een stukje Werkendamse glorie in de scheepsbouw.

Dag 41: Verloedering in Dussen

Vandaag ben ik door de Wilhelminastraat en Munsterkerk in Dussen gereden. En eerlijk gezegd ben ik geschrokken van de verloedering. Aan de Wilhelminastraat waren volgens mij nog twee sloopwoningen bewoond, aan de Munsterkerk meerdere. Maar alle woningen staan op de nominatie gesloopt te worden. En volgens mij moet dat heel snel gebeuren om verdere verloedering tegen te gaan. De bouw is behoorlijk vertraagd door de wateropgaaf die verplicht is voor alle nieuwbouwplannen. Omdat er meer woningen gebouwd worden, dan gesloopt moet er ruimte gevonden voor wateropvang. Maar volgens mijn laatste informatie van de gemeente is een oplossing in zicht en kan er nog dit jaar eindelijk gebouwd worden in Dussen.

Dag 40: De poort van Brabant

Fort Altena moet de poort van Brabant worden, zo is te lezen in diverse rapporten over de toeristisch/recreatieve ontwikkeling van het fort. Één van de zaken die daarvoor beslist niet mogen ontbreken is een goede zichtbaarheid en herkenbaarheid van het fort. Binnenkort wordt daartoe aan de zuidzijde vanaf de 1000 m kring de velddoornhaag langs de A27 korter gemaakt, zodat het fort goed zichtbaar wordt bij de nadering over de rijksweg. Nog beter zou het zijn als er een bord geplaatst wordt, zoals er ook één staat langs de A2 bij de afslag Everdingen. Als raadslid ga ik daar binnenkort maar eens vragen over stellen.

Dag 39: De nieuwe Tol

Het werk nog in uitvoering aan de Tol

Komende maandag wordt de nieuwe Tol geopend. “Het is allemaal prachtig”, zo vertelde mij vandaag iemand aan de telefoon. “Maar er ontbreekt iets. Er zit namelijk geen leuning aan de trap om het viaduct over te steken. En als je wat ouder bent of moeilijker ter been, dan is zo’n leuning een mooie houvast”. Vanavond tijdens de fractie vergadering heeft de wethouder verkeerszaken me verzekerd dat de leuning eraan komt. Ik kan dus met een gerust hart die burger terugbellen, dat het allemaal goed komt.

Overigens is de Tol van oudsher een verkeersknooppunt waar ooit Fort De Wercken werd gebouwd om de Spanjaarden te verjagen. Nog altijd staat er op het knooppunt een verdedigingswerk; nl. Fort Altena.

Dag 38: Varend erfgoed

Nog niet eerder heeft de gemeente Werkendam geld beschikbaar gesteld voor varend erfgoed. Maar vandaag mocht de Vereniging de Vier Gebroeders een cheque van 5000 euro in ontvangst nemen van Monumentenwethouder Jan Luteijn. En wees nu eerlijk, wat past er nu beter bij Werkendam dan varend erfgoed. Als dorp aan de rivier en de Biesbosch zijn we groot geworden met de scheepvaart en natte aannemerij. Overigens kwam niet alleen Werkendam over de brug, ook de provincie kwam met een bedrag van 5000 euro uit het potje Schatten van Brabant. Met de 10.000 euro kan er een zeil aangeschaft worden voor de rietaak de Vier Gebroeders. Een scheepje dat aan het begin van de 20e eeuw werd gebouw voor de scheepvaart in de Biesbosch en het vervoer van Biesboschmateriaal zoals riet en griendhout. De vereniging de Vier Gebroeders wil het scheepje deze zomer in de vaart brengen. Ze hebben de raad een tochtje door de Biesbosch beloofd.

Dag 37: Strandjutten langs de Merwede

In oktober was ik samen met mijn dochter een weekendje op Terschelling. In het wrakkenmuseum, echt een heel leuk museum, draaide een film van het aanspoelen van duizenden schoenen op het strand van dit Waddeneiland eerder dat jaar na een hevige storm. Nu is Merwede vergeleken met de Noordzee natuurlijk maar een miezerig slootje, maar ook daar spoelt weleens iets aan. Deze week een roze schoentje, het leverde een prachtige foto op die ik kreeg doorgestuurd van Leen Kieboom. Een foto die misschien wel inspireert tot een gedicht. En je vraagt je direct af: Wie mist er nu een roze schoentje? Overigens mailde hij ook dat het strand momenteel zo bezaaid ligt met schelpen, dat het zand nog nauwelijks zichtbaar is.

Dag 36: Werkendamse kunstschatten (2)

Uitbekkenen door Cor van der Maas,

ook het bekken is thans weer terug in Werkendam

Nou, ik heb gisteren niets te veel verteld over de Werkendamse kunstschatten. Er zaten beslist enkele juweeltjes bij. Het mooiste was een verweerd hout bord ( met olm) met daarop geschreven: “Door de gemeenteraad verjaagt uit dit huis wegens dwang voor drinkwater thans wonende op het schip Avontuur aan de Ka”. Je wordt dan toch direct razend nieuwsgierig. Wat gaat er schuil achter zo’n bord? Was het iemand die het drinkwater niet kon betalen en daarom uit zijn huis werd gezet? Maar er was kennelijk wel een schip waar hij op kon wonen, dus zo arm was hij misschien toch niet. En wanneer zou het gebeurt zijn? Na de aanleg van de drinkwaterleiding in 1902? En wie waren die gemeenteraadsleden die hadden besloten dat de man of misschien wel een gezin uit hun huis verjaagd werden? Helaas was ik mijn fototoestel vergeten, anders had ik er direct een foto bij kunnen tonen. Maar die houdt u zeker nog te goed.

Dag 35: Werkendamse kunstschatten

De CDA fractie in het oude gemeentehuis

Bij de verhuizing van het Werkendamse gemeentehuis van de Raadhuislaan naar het Raadhuisplein werden enkele museale stukken tijdelijk opgeslagen in een archiefdepot in Oisterwijk, omdat er in het nieuwe gemeentehuis onvoldoende plaats was. Jammer, want wat in een depot zit, kun je niet zomaar even bekijken. Het CDA heeft er destijds zelfs nog vragen over gesteld, wat er met het materiaal was gebeurd en waarom het in depot was opgeslagen. Inmiddels zijn we een aantal jaren verder en zijn de materialen uit het depot verdeeld tussen het Streekarchief en het Biesboschmuseum. Een klein deel van de collectie is voor de Historische Vereniging Werkendam en De Werken c.a. Morgen kan ik dat deel inzien. Uiteraard ben ik zeer nieuwsgierig wat er allemaal bij zit, mijn lezers wellicht ook. Daarom zal ik jullie morgen vertellen wat er allemaal bij zit.

Dag 34: Starterswoningen

Starterswoningen in Casteren

CDA lijsttrekker Paul Rüpp heeft bij de start van de provinciale verkiezingscampagne gepleit voor 1.000 extra starterswoningen per jaar “Ons speerpunt blijft: BOUWEN, BOUWEN, BOUWEN” aldus de lijsttrekker. De afgelopen periode is al zwaar ingezet op woningbouw, en met resultaat. In 2003 bleef de teller steken op een absoluut dieptepunt: amper 5.000 woningen. In 2006 werden in heel Brabant meer dan 9.000 woningen gebouwd. De woningbouw is in deze periode dus bijna verdubbeld.
Maar voor Rüpp is dat niet genoeg. De aantallen zijn op orde, maar worden de juiste woningen wel gebouwd? “Er is met name een tekort aan koopwoningen voor starters” zegt Rüpp, die ook een oplossing aankondigt: “De provincie moet de komende periode zorgen dat er 1.000 starterswoningen per jaar extra gebouwd worden”. De provincie bouwt zelf geen woningen. De plannen worden door gemeenten ontwikkeld. Daarom moet de provincie de gemeenten helpen. Bijvoorbeeld met subsidies om de grondprijs te drukken. Of door experimenten, zoals collectief opdrachtgeverschap, te ondersteunen.

Dag 33: De Burght

Iets meer dan een jaar geleden stond ik oog in oog met restanten van de Burght. Hoewel de vele verhalen natuurlijk overbekend waren, blijft zoiets een dood stukje geschiedenis. Door de opgravingen van de restanten wordt het dan juist een levend stukje geschiedenis. Al snel daarna werd gepleit om de herinnering aan de Burght op die plaats vorm te geven. In de komende weken vinden er inderdaad gesprekken plaats over de inrichting van de plek van de Burght. En hoe daarin het verleden kan worden ingepast.

Dag 32: Rust en ruimte

Misschien vinden alleen de schapen met gebreide broekjes straks nog rust in de Biesbosch

Zoals het geweest is, zal het nooit meer worden. In de discussie rond de Noordwaard komt steeds de roep om rust en ruimte terug van de bewoners. Het is terecht dat zij daar aandacht voor vragen, te vrezen is echter dat daar weinig van terecht komt. Door het besluit van de Rijksoverheid om het gebied aan te wijzen als maatregel voor ruimte voor de rivier, zal het met de rust de komende jaren gedaan zijn. Nu als wordt er hard gewerkt in de Biesbosch in de kleine Noordwaard. Polders worden vergraven, bomen gekapt en grond wordt verplaatst. Ook eerder gebeurde dat al bij de aanleg van de bruggen. En na de kleine Noordwaard zal er straks ook in de grote Noordwaard volop gewerkt worden met het graven van kreken en de aanleg van bruggen, kades en dijken die verlaagd worden. Als gemeenteraad moeten we de bewoners dan ook niet de illusie geven dat ze rustig zullen blijven wonen. Van rust zal geen sprake meer zijn.