Dag 150: Nachtwerk

Wie weet waar dit is?

Voor de commissie Grondgebied van 6 juni over het bestemmingsplan buitengebied hebben zich 15 insprekers aangemeld. Het betreft de indieners van de volgende zienswijzen: 2, 23, 25, 28, 34, 43, 44, 49, 50, 51, 52, 54, 55, 59, 62. De commissie zal die avond voorgezeten worden door Marjolein Hak. Ik kan niet anders dan haar sterkte wensen bij het leiden van die vergadering om te voorkomen dat het nachtwerk wordt.

Dag 148 en 149: Humor

College slikt extra bolletjes.
(Kop van denkbeeldig kranteartikel n.a.v. bespreking bestuurskrachtmeting 29 mei 2007)

Raadsgriffier Iede Bakker leest voor uit eigen werk.

Dag 147: De afsluitdijk

Op 28 mei 2007 is het precies 75 jaar geleden dat de Afsluitdijk werd gesloten. Voor meer informatie over de historie van de Afsluitdijk: http://www.eendijkvaneendijk.nl/
Een flink aantal Werkendammers heeft onder andere gewerkt aan de Amsteldiepdijk (1920), aan de Wieringenmeerdijk tussen Medemblik en Den Oever, aan de sluizen De Houkes, bij Den Oever en Kolhorn, bij Kornwederzand, aan de Afsluitdijk, aan de dijk tussen Urk en Lemmer, aan de dijk bij Schokland, bij het Keteldiep, bij Nijkerk en bij Harderwijk.

Bij het samenstellen van een nieuw boek “Meuzikken bij de Zuiderzeewerken” heeft Nel van As al veel foto’s verzameld van Werkendammers die betrokken zijn geweest bij de Zuiderzeewerken. Helaas is het haar nog niet gelukt om alle namen te achterhalen van de mensen die op de foto’s voorkomen. Als uw familie ook betrokken is geweest bij de Zuiderzeewerken en u beschikt over informatie of foto’s, wilt u dit a.u.b. aan Nel van As laten weten. Dit kan per e-mail: pjvas@wanadoo.nl of telefonisch onder nummer 0183 – 504078.

Dag 146: Een wervende tekst

Leuke tekst gisteren op mijn weblog. Maar was het ook te begrijpen? Nu onderschat ik mijn webloglezers allerminst, maar de taal was toch op zijn minst wel erg formeel. Toch krijg je als raadslid met enige regelmaat dergelijke tekten onder ogen. De tekst was een wervingstekst voor deelname aan cursus. Maar ik vraag me werkelijk af of een dergelijke tekst echt uitnodigend is of dat iedereen gillend wegrend.

Dag 145: Bureuacratie

Bureaucratie, dat is vaak het imago wat de overheid heeft. Dit heeft veel effect op de klanttevredenheid. Iedere professionele organisatie, waaronder de overheid valt, onderkent het belang van klanttevredenheid. Om dit te bereiken is het noodzakelijk dat de overheid het contact met de burger effectief managen. Het optimaliseren van uw burgerportfolio is zelfs een belangrijke voorwaarde om te komen tot een verdedigbaar concurrentieel voordeel binnen een dynamische omgeving.
Het uitgangspunt bij elk burger interaction management traject is het effectief en efficiënt inzetten van beschikbare kanalen. Dit met als doel daadwerkelijke toegevoegde waarde te leveren op het klantcontactpunt; het punt waarop u als organisatie contact heeft met uw klant. Hier begint het succes.
In één dag wordt u geheel op de hoogte gebracht van de laatste trends en ontwikkelingen op het gebied van Customer Interaction Management. Aan de hand van praktijkcases, lezingen en workshops hoort u vanuit de praktijk hoe organisaties Customer Interaction Management toepassen en hoe zij hiermee omgaan.

Dag144: Geen tijd

Mogelijk dat mijn lezers met smart wachten op mijn dagelijkse aanvulling op mijn weblog. Vandaag kan ik alleen melden dat er weinig tijd is. Om alle stukken van de gemeente die vandaag mijn brievenbus binnen vielen te lezen, ben ik minimaal twee weekenden zoet. Dus rest er geen tijd voor mijn weblog. Helaas!

Dag 143: Jannezand (deel 5)

Nog eenmaal zijn er grootste plannen voor de polder Jannezand. Na aanleg van de drie spaarbekkens de Petrusplaat, de Gijster en de Honderd en Dertig n de Biesbosch komt de polder Jannezand in beeld voor de aanleg van het vierde spaarbekken. Er volgen onderhandelingen tussen de NV Jannezand en het Waterwinbedrijf Brabantse Biesbosch, ook worden er plannen gemaakt voor de inrichting. In november 1998 blijkt echter dat een vierde spaarbekken niet meer gewenst is. In juli 2000 wordt de NV Jannezand alsnog verkocht aan AMEV Levensverzekering NV, onderdeel van Fortis. En zo komt een einde aan twee eeuwen familiebezit. Anno 2006 is de polder en het bruggetje Jannezand nog altijd eigendom van Fortis.

Dag 142: Jannezand (deel 4)

Hoewel vanaf het begin van de 20e eeuw elders in Nederland infrastructuur wordt aangelegd, blijft de Biesbosch met zijn vele killen een onherbergzaam gebied. Die slechte bereikbaarheid baarde de commissarissen steeds meer zorgen in de jaren twintig. Zowel in 1927 als 1928 staat het onderwerp op de agenda. Wilde men de polder Jannezand voor pachters aantrekkelijk houden dan moest er een weg aangelegd worden. Daarvoor was de polder slechts per boot en via voetpaden bereikbaar. Aan- en afvoer van producten gebeurde via het water. In 1929 zijn er concrete plannen voor de aanleg van een weg die aansluit op de openbare weg te Hank en een ophaalbrug. De kosten van de weg (een deel van de huidige Heuvelweg) worden begroot op f 40.000,-. Als de weg klaar is, wordt begonnen met de bouw van de ophaalbrug en enige tijd later een brugwachterswoning. Piet Honcoop is waarschijnlijk de eerste brugwachter, samen met zijn vrouw draaide hij de brug open voor passerend scheepvaartverkeer. ’s Avonds rond 21.00 uur werd de brug eveneens geopend zodat er geen nachtelijk verkeer de polder in kon. Aan de functie van de brug kwam een einde bij de ruilverkaveling. In 1962 werd de Jannezandweg aangelegd, dwars door de polder. In de nieuwe Nathalsweg wordt dan een betonnen brug gelegd, zodat de ophaalbrug van Jannezand overbodig wordt.

Dag 141: Jannezand (deel 3)

Vanaf ca. 1720 komt het gebied Jannezand voor op kaarten met de aanduiding ‘onbedijkte op- en aanwassen’ Het deel van Jannezand ten zuiden van de Nathalsweg werd tussen 1824 en 1831 ingepolderd en kwam in handen van de familie Van Styrum. Omdat in die beginperiode de polder vooral diende voor waterberging in de Biesbosch werd hooibouw aanvankelijk de belangrijkste landbouwvorm. In 1897 wordt de ‘NV Maatschappij tot exploitatie van de polders Jannezand, Middelland en Nieuw Middelland en de Boven- en Benedenplaat onder de gemeenten Made en Dussen’ opgericht. De aandeelhouders vormden samen de raad van commissarissen. Ook andere gewassen dan hooi hebben dan al hun intrede gedaan. Suikerbieten, aardappelen, maar ook zijn delen van Jannezand nog altijd als griend- en rietland in gebruik.

De grenspaal Janne, de tweede paal met Zand is verdwenen.

Dag 140: Jannezand (deel 2)

De Kroonbrug in de Noordwaard

In het Monumenten Inventarisatie Plan van gemeente Dussen wordt het bruggetje van Jannezand kort beschreven als ‘In onbruik geraakt staal, beton. Cultuurhistorische waarde. I-balken’. Ook is er een foto van het bruggetje opgenomen. Er wordt geen jaartal vermeld. Het bruggetje is vrijwel hetzelfde als de Kroonbrug (1939) over het Boomgat in de Noordwaard. Sinds de ruilverkaveling in de jaren zestig is het bruggetje Jannezand in onbruik geraakt. In de vlakbij aangelegde Nathalsweg is een nieuw betonnen brug gelegd die van de gemeente Werkendam is. Het Jannezand bruggetje dateert van 1929. De huidige rentmeester Hermans geeft aan dat het bruggetje nog altijd eigendom is van NV Jannezand en dat er gesprekken met de gemeente Werkendam zijn over de toekomst van het bruggetje. “Dan moet er geen jaren meer gewacht worden met opknappen, anders is het te laat. Commercieel heeft het bruggetje in elk geval geen enkele functie meer”.

Dag 139: Jannezand (deel 1)

Vanaf Pontje Steur is nog altijd zo’n acht kilometer fietsen. Langs polderwegen met soms dromerige namen als Boerenverdrietweg, Kijfhoekweg, Draepkilweg, Pauluszand. Het bruggetje van Jannezand aan de Oostkilweg. Net als het pontje verbindt het deze met gene zijde. En is het één van de ontelbare mooie plekjes in de Biesbosch.

Maar ach, wat een droefenis bij het aanschouwen van het bruggetje. Vermolmd hout, roestige leuningen en een toegangspad begroeid met veel brandnetels. Ooit moeten hier de boerenwagens met hun rijke oogst zijn gepasseerd, nu heeft de tand des tijds zijn werk gedaan. Ook de nabijgelegen brugwachterswoning stemt droevig. Toch is er nog iets van de idylle uit vroeger tijden herkenbaar. Door het gebladerte schemert het trotse kerktorentje van Hank. De akkers worden geploegd en door de bomen ruist de wind. Het water van de Oostkil kabbelt onder het bruggetje door, een bootje dobbert langs de waterkant. Even de ogen sluiten en wegdromen. En je ziet een mooi bruggetje met een fiets- en wandelpad langs de Oostkil, waar Biesboschrecreanten graag verpozen. Voor fietsers die met pontje Steur oversteken of wandelaars die het uitgebreide Oostwaardpad verkennen en vervolgens via de Visserskade het mooiste stukje van Hank ontdekken.

Dag 138: GFT afval

Gisteren ontvingen we een brief over de hoeveelheden ingezameld huishoudelijk afval. Er blijkt weer minder GFT afval apart ingezameld te zijn. De vraag is dan natuurlijk hoe erg dat is. Meer dan tien jaar geleden werd de groene container ingevoerd en zelf houd ik nog altijd trouw tuinafval apart. Etensresten verdwijnen echter steeds vaker in de grijze container. Is dat erg? Toen de gescheiden inzameling werd ingevoerd was er landelijk nog sprake van het storten van afval, nu wordt afval verbrand. Het milieueffect; verbranden of verwerken tot compost is echter hetzelfde. Alleen is composteren goedkoper. Nu gaf ik gisteren al aan dat niet duidelijk is of ook op de milieustraat minder groen is ingeleverd. Indien hier juist meer groen is aangeleverd, dan wordt de daling in huishoudelijk GFT afval hierdoor veroorzaakt.

Dag 137: Beleidsbeschouwingen

Zouden zij ook minder huishoudelijk afval ingeleverd hebben?

De CDA fractie bereid zich voor op de beleidsbeschouwingen in juni. Altijd een stevige klus die ook vooral veel tijd vraagt. Van mij wordt een bijdrage verwacht van de beleidsterreinen milieu, volkshuisvesting en ruimtelijke ordening. Aangaande milieu; juist vandaag kregen we een brief over opnieuw een daling van de hoeveelheid ingezameld huishoudelijke afval. Maar ook wordt er steeds minder GFT afval ingezameld. Ik heb in de brief niets teruggelezen over de inzameling van groen afval op het milieustation. Is daar sprake van een stijging, dan is de daling van het GFT afval goed te verklaren. Maar om terug te komen op de beleidsbeschouwingen, misschien hebben lezers van mijn weblog nog wel een goed idee voor die beleidsbeschouwingen. Reacties zijn dan ook welkom.

Dag 136: Art. 35 vragen

Het rijtje met art. 35 vragen is opnieuw uitgebreid. Van de SDC kwam de vraag over het onderhoud van de bermsloten. Zelf heb ik namens het CDA een vraag gesteld over de indexering van de grondprijzen. Per fractie is de stand nu SDC acht; CDA zes; ChristenUnie twee; PvdA twee en SGP nog nul.

1. Peter Ribbers (buurtbus en woningbouw Dussen/Hank (twee maal)

Henk Bouman (de Kikvors, snelheid Rijksstraatweg Sleeuwijk en Dorpspunt Nieuwendijk)

2.Ad Bakkers (reclameborden, onderhoud bermsloten)

Marjolein Hak (ambulance en CIZ indicaties)

Machiel Verdoorn (Vissershang en schoolplein het Baken)

Otto van Breugel (vandalisme Nieuwendijk en gratis/goedkoper openbaar vervoer)

Corine Verweij (GGD controles, bouw gezinsvervangend tehuis in Nieuwendijk)

3. Douwe Altena (veiligheid scholen)
Hannie Visser-Kieboom (indexering grondprijzen)

Speeltoestel op schoolplein het Baken

Dag 135: Grondprijzen

Zijn grondopbrengsten een melkkoe voor de gemeente of broodnodig om de begroting sluitend te krijgen. Jaarlijks zorgt de verhoging van de grondprijzen (ze worden nooit verlaagd) voor discussie. Zo ook dit jaar weer binnen de CDA fractie. Deze keer over de prijsindexering. De grondprijzen stegen dit jaar fors en zelfs tweemaal. Eerst op 1 januari en vervolgens nog eens op 1 juli, zo besloot de raad vorig jaar februari. Boven op de forse verhoging vindt echter ook weer een prijsindexering plaats. Hiervoor werd door het college een percentage van 4 procent gehanteerd. Dat opgeteld bovenop de verhoging zorgt voor nog eens veel extra lasten voor de burgers. Reden voor het CDA om hier een art. 35 vraag over te stellen.

Dag 134: Monumentendag

In het land van Heusden en Altena staat Open Monumentendag op zaterdag 8 september in het teken van het Jaar van de molens. In de regio staan tien molens; waarbij vooral de diversiteit van molentypes in een klein gebied uniek is.
Inmiddels is er een eerste overleg geweest tussen het Cultuur-Historisch platform en de molenaars in de regio over de invulling van Open Monumentendag. De aandacht voor de molens zal niet beperkt blijven tot zaterdag 8 september, maar ook in de week voorafgaand zijn er enkele activiteiten zoals een lezing en kinderactiviteiten op woensdagmiddag. In de Witte Molen is een expositie van oude schoolplaten, in de Veense molen de Hoop is een molenmarathon, in de Vervoornemolen is een tentoonstelling over verdwenen molen en diverse molengereedschappen. In korenmolen Nooit Gedacht worden molenkoekjes gebakken.

Dag 133: Willem Drees

Willem Drees (Amsterdam, 5 jul 1886 - Den Haag, 14 mei 1988) was minister-president voor voor de PvdA Hij wordt door menigeen beschouwd als een van de belangrijkste naoorlogse Nederlandse politic. Onder zijn leiding vonden zowel de dekolonisatie als de wederopbouw van Nederland plaats. Drees was een overtuigd sociaaledemocraat, maar wel zeer pragmatisch ingesteld ('niet alles kan, en zeker niet alles tegelijk').
Drees was heel populair en was bekend als Vadertje Drees. Hij was de initiator van diverse sociale wetten. Als minister van Sociale Zaken legde hij al in 1947 met de Noodwet Ouderdomsvoorziening de grondslag van sociale wetgevingen. Vandaar ook de uitdrukking: Hij trekt van Drees. Tien jaar later loodste minister Suurhoff zijn Algemene Ouderdomswet door het parlement. In de jaren '70 brak Drees met zijn partij, de PvdA, uit onvrede over de in zijn ogen steeds radicalere en onrealistischer koers van de PvdA onder invloed van Nieuw Links.

Dag 132; Vervoer over water, de juiste weg

Dag 131: Overhandiging cheque

Vanmiddag werd in 't Buitenhoff de cheque van 125 euro overhandigd door havenkoor Vissershang aan de Aktivoband. Het geld was afkomstig van de prijs voor Vereniging van het jaar die in februari 2007 werd uitgereikt door het CDA aan havenkoor Vissershang. Tijdens de uitreiking was het vooral een gezellige boel. Het optreden van het havenkoor begon met het nummer 'Daar in dat kleine cafe aan de haven', een heerlijke meezinger die de Aktivoband direct in de stemming bracht. Één van de bandleden dirigeerde spontaan mee met Ad Broekhuizen. Na het eerste nummer overhandigde voorzitter Theo Hanegraaff het geld aan Carola van der Vlies. "We waren trots op de prijs van Vereniging van het jaar, maar het ging ons om de eer en niet om de centen, dat willen we daarom graag schenken aan de Activoband". Carola speelt zelf op key-board bij de Aktivoband. Na de overhandiging zong het havenkoor Vissershang nog enkele nummers.

Dag 130: Peter van Heeswijk

Peter van Heeswijk wil voorzitter van Het CDA Landelijk worden, nu Marja van Bijsterveld afscheid genomen heeft en staatssecretaris is geworden.

Als zijn sterke punten noemt hij:

Ik heb 20 jaar ervaring op lokaal provinciaal én landelijk nivo, ik mag me een CDA'er in hart en nieren beschouwen.
Ik sta tussen de leden
Ik ken het bedrijfsleven
Ik heb jongeren en vrouwen op prominente plekken in de partij gebracht.

Eerder was Peter van Heeswijk voorzitter van CDA Brabant, op de ledenvergadering in het najaar was hij nog te gast bij de afdeling Werkendam.

Dag 129: Vereniging van het jaar

Havenkoor Vissershang schenkt haar verenigingsprijs van €125,00 euro aan de Aktivoband te Andel. In februari j.l. heeft het " Havenkoor Vissershang" de CDA verenigingsprijs 2007 in ontvangst mogen nemen. A.s. zaterdag om 15.30 uur verzorgt het havenkoor een kort optreden tijdens de repetitie van de Aktivoband uit Andel. De band, die bestaat uit gehandicapten, heeft moeite om de financiële eindjes aan elkaar te knopen. Daarom heeft het bestuur van "Havenkoor Vissershang"besloten om de toegekende verenigingsprijs van €125,00 te doneren aan de Aktivoband, zodat zij hun instrumentenfonds enigszins kunnen aanvullen.

Dag 128: Bewegwijzering

Nog altijd zijn de plannen rond de Sleeuwijkse haven niet uitgevoerd. Al wordt er achter de schermen inmiddels wel aangewerkt. Één van de voorstellen die gedaan is om de bewegwijzering bij de veerpont te verbeteren. Er zijn diverse fiets- en wandelroutes in de omgeving en het voetveer is toch vooral een knooppunt van die routes. Als je in Woudrichem van de pont afstapt zie je direct de bewegwijzering van de diverse routes. Wanneer komt er zo’n bord in de Sleeuwijkse haven?

Dag 127: Deregulering

Zelfs een linkse krant als de Volkskrant schrijft met enige regelmaat over de terugdringen van de bureaucratie in Nederland, zo ook vandaag weer. Terwijl van oudsher links juist staat voor een grote overheid. De landelijke discussie omtrent deregulering houdt niet op bij de grenzen van Werkendam. Ook de gemeentelijke overheid pleit voor minder regelgeving. Daarom was het voorstel tot invoering van statiegeld zoals dat gepresenteerd werd in het programma van Duurzaam bouwen zo slecht doordacht. Je gaat nieuwe regelgeving introduceren, die ook weer gecontroleerd moet worden. De drie kwartier die Jan Luteijn noemde om een woning te checken op voldoende duurzaamheid door een ambtenaar is natuurlijk onzin. Alleen op en neer reizen met de auto naar Dussen kost bijna drie kwartier in onze uitgestrekte gemeente. Laat staan met het meer duurzame openbaar vervoer.

Dag 126: Panoramaroute A27

De brug over de Merwede staat bekend als punt waar files ontstaan. Dit heeft ook voor het lokale verkeer grote gevolgen, want er is praktisch geen andere mogelijkheid om de Merwede over te steken. Bij Gorinchem ligt een aaneenschakeling van knelpunten die zich in noordelijke richting tot over de gemeentegrens uitstrekt. Om tot een oplossing te komen moet het knooppunt als geheel worden bekeken en dat gebeurt in de Planstudie Lunetten-Hooipolder waarmee Rijkswaterstaat onlangs is gestart.

Het in Werkendam gelegen Fort Altena hoort bij de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De gemeente wil van het fort een bezoekerscentrum maken en een knooppunt van wandel, fiets- en kanoroutes. Daarom wordt gestudeerd op een betere ontsluiting (o.m. parkeergelegenheid) en op mogelijkheden om het fort vanuit de A27 beter beleefbaar te maken. Momenteel zullen niet veel automobilisten in de gaten hebben dat ze dwars door een fort rijden.

Dag 124 en 125: De mammoettanker

Vandaag een aflevering voor twee dagen, maar wel met twee heel uiteenlopende onderwerpen; de beleidsbeschouwingen en Pim Fortuyn. Toch hebben beiden wel raakvlakken. Want bij alle twee bedenk ik me dat de tijd vliegt. De moord op Pim Fortuyn, nu vijf jaar geleden, was in de tijd dat ik nog maar net raadslid was. Het geheel maakte diepe indruk en nog steeds vraag je je af wat er gebeurd zou zijn, als hij niet vermoord was. Had hij zijn ideeën waar kunnen maken? Als je al wat langer in de politiek meeloopt, weet je hoe moeilijk het is om een mammoettanker van koers te laten veranderen.

Voor de beleidsbeschouwingen geldt eigenlijk hetzelfde. Het lijkt eigenlijk pas gisteren dat we de beleidsbeschouwingen van vorig jaar hebben gemaakt. Maar we maken alweer plannen voor de beleidsbeschouwingen 2008. Altijd een goed moment om die van vorig jaar nog eens door te lezen. En te kijken wat er bereikt is. Want ook de gemeentelijke overheid lijkt soms op een mammoettanker.

Dag 123: Vier vrijheid

Dag 122: Persvrijheid

Vandaag was het de dag van de persvrijheid. Wij leven gelukkig in een land waar persvrijheid heerst, een groot goed. Wereldwijd hebben journalisten het vaak zwaar te verduren. Ze worden onder druk gezet zaken te verzwijgen of iets te schrijven wat niet waar is. Er worden zelfs journalisten vermoord om hun mening. Mijn zoon is vandaag naar Iran afgereisd, ook een land zonder persvrijheid. Op de link http://www.llink.nl/Salam-Iran.1327.0.html kunt u alles lezen over zijn belevenissen.

Dag 121: Dualisme

De komst van het dualisme is de dood in de pot voor de politiek. Pas had ik een uitgebreide discussie met een collega raadslid uit een andere gemeente. Hij vond het allemaal een beetje tam geworden ten opzichte van zo’n tien jaar geleden. En weet dat aan de invoering van het dualisme. Maar is dat ook werkelijk zo? Nu moet ik mijn collega gelijk geven als hij zegt dat het de laatste tijd wel erg rustig is in de politiek. Maar anderzijds kun je dat ook positief oppakken en zeggen dat de gemeente gewoon goed bestuurd wordt, zonder dat fracties elkaar continue in de haren vliegen. Terugkijkend op het jaar raadslidmaatschap sinds de verkiezingen in 2007, is voor mezelf toch vooral de Noordwaard een belangrijk item geweest. Over dat onderwerp is overigens het laatste woord nog niet gezegd. We weten bijvoorbeeld nog steeds niet wanneer de staatssecretaris nu met de bewoners komt praten. En of het schadeschap nu al geregeld is.

Dag 120: Nagenieten van oranje